概要

InovaLigoのCEO。1985年生まれ。芝浦工業大学、古川修研究室在籍中に二輪エンジニアとしてのキャリアをスタート。大学卒業後、ヤマハ発動機に入社。二輪車の操縦安定性に関する基礎研究を行うチームに所属後、motoGPグループに移動。motoGPグループでは、世界のトップエンジニアを集めたイタリア/ミラノのチームに所属し、日本とイタリアを延々と行き来する。レースの世界で数年間を過ごした後、ヤマハ発動機を離れてMathWorksに入社。MathWorksでは二輪関連のコンサルティング業務や、MathWorks初の二輪系走行シミュレーションツールの製品開発をリード。2024年初頭にMathWorksを退社し、InovaLigoを設立。

メッセージ

二輪車をより良い乗り物とするために、これまで二輪車に集中して様々な技術開発に携わってきました。二輪車メーカーとソフトウェアベンダーでの経験は、実際の開発現場に対する理解と、高度なソフトウェア関連スキルの獲得を私にもたらしました。是非私のスキルセットをご利用ください。

経歴

2011年3月：芝浦工業大学大学院機械工学専攻終了 (古川修研究室)

2011年4月~ 2012年12月：ヤマハ発動機 (操縦安定性基礎研究)

2012年12月~ 2016年12月：ヤマハ発動機 (motoGP)

2017年1月~ 2023年1月：MathWorks (コンサルティング/ 製品開発)

論文

1.Effect of wear of tread on tire characteristics (Cold Region Technology Conference/ 2008)​

2.Development of Gyro Mechanism that Controls Posture of Motorcycles (Proc. of FAST-zero’11 Symposium/ 2011)​

3.The Derivation Method of Twisting Moment and Influence of the Moment on Vehicle Behavior (JSAE/ 2012)​

4.Overview and Prediction of Effects of the Device which Controls Posture of a Motorcycle Harnessing Gyro Effect (JSAE/ 2012)​

5.Control Method and Effect Evaluation of the Device which Controls Posture of a Motorcycle (JSAE/ 2012)​

6.Validation of Fiala Model for Motorcycle with FEM Tire Model (JSAE/ 2013)​ Study on Motorcycle Rider Model using Reinforcement Learning (JSAE/ 2023)​